摘要：路特斯完成了在证监会的备案，距离登陆资本市场又近了一步。
记者丨马永欣 见习生丨李琳
出品丨鳌头财经（theSankei）
日前，中国证监会披露了Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）境外发行上市备案通知书。
该通知书显示，路特斯科技公司（以下简称“路特斯”）通过与境外特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）合并实现在美国纳斯达克证券交易所上市，发行不超过1.81亿股普通股。
至此，路特斯完成了在证监会的备案，距离登陆资本市场又近了一步。
2023年1月，路特斯宣布与特殊目的收购公司LCAA达成最终并购协议，同时约定2023年下半年在纳斯达克上市，但路特斯的上市进程却因“没有具体原因”的理由没能实现。
天眼查APP信息显示，路特斯1948年诞生于英国，与法拉利、保时捷一起被跑车爱好者并称为世界三大跑车品牌。自上世纪80年代以后，路特斯因财务困境被多次转卖。2017年，浙江吉利控股集团以5100万英镑收购持续亏损的路特斯，持股比例51%，成为后者控股股东。
但路特斯仍然没能摆脱亏损境地。公开数据显示，2021年-2022年以及2023年上半年，路特斯净亏损分别为1.13亿美元、6.87亿美元和3.44亿美元。同时，路特斯还被曝出现裁员等负面信息。
为扭转亏损，提振销量，路特斯全面迈向电动化转型，希望借助吉利的技术、资源、供应链等优势，重现在豪华车领域的荣光。同时，引入人才，聘用拥有超过20年豪华汽车行业管理经验的前林肯亚太及中国区总裁毛京波担任总裁。
截至2023年末，路特斯销量并未出现明显的提升。根据《国际金融报》等媒体报道的信息推算，2023年全年，路特斯在华累计销量在6000辆左右，全球累计销量不足2万辆，与保时捷年数十万的销量存在较大差距。
