摘要：极越汽车“甘心被骂”，却“骂”不出好销量。
记者丨王杰仁 见习生丨卓西峰
出品丨鳌头财经（theSankei）
“我讲营销效率，花一分钱能对应到一个用户。你可以正向营销，也可以反向营销嘛。”极越CEO夏一平说，“当你骂我的那一刻，我也算成功了，因为你已经知道极越了。”
这不，极越汽车就被骂了。
近日，一位极越汽车员工因为是小米汽车的“拥趸”，不仅购买了小米SU7，还宣传其产品。极越汽车以“编造虚假理由不到岗，存在严重旷工行为”等为由，将其开除。
打铁还需自身硬。当前，极越汽车热度正在上升，但销量能否随之增加还未显现。
有数据显示，2023年12月以及2024年1月至3月，极越汽车销量分别为774辆、218辆、147辆和511辆，4个月累计销量1650辆，月均仅400余辆。
蹭热度吗？
先有智己汽车，现在是极越汽车，以及小米汽车流量的“泼天富贵”，近期，新能源汽车品牌频上热搜。
近日，一位网名为“大姚Tok”的博主称，因购买小米SU7创始版被公司强制辞退。
该博主自称是极越员工，在提车小米SU7的5天后被极越开除，公司没有支付赔偿金，开除他的理由是违反竞业协议。
根据该博主以往发布的内容，4月3日，他提了小米SU7创始版，并参加了小米汽车在北京亦庄工厂举办的首批交付仪式。
日前，极越汽车回应称，该员工严重违反了极越公司的规定，从而解除劳动关系。该员工是极越社交媒体岗位的运营人员，却以个人名义在社交平台开设矩阵账号，大肆宣传友商小米SU7的产品，时间长达3个月，违反了劳动合同规定的“不得从事与公司相竞争的业务”的条款。
极越汽车称，该员工在职期间无故请假，通过编造虚假理由不到岗，存在严重旷工行为，违反了公司的劳动纪律。据了解，小米SU7产品首批交付当天，该员工无故旷工前往现场提车。该员工个人社交账号很多视频信息的发布时间都是工作时间，扰乱了公司的工作秩序和纪律。
此外，极越汽车还强调，公司从未禁止员工购买其他品牌车型。事实上，无论员工驾驶什么品牌车辆，公司在工区专属停车场均提供停车位和便利充电补能设施。
有网友表示：“身在曹营心在汉”“开除得一点儿都不冤”。也有网友表示，“这是不是在蹭热度？先看看，别着急下结论。”
甘心被骂？
极越汽车是不是在蹭热度无法证实，但该公司的确“甘心被骂”。
天眼查显示，极越汽车属于杭州极与越汽车科技有限公司旗下品牌，成立于2023年8月9日。
极越汽车的前身是集度汽车，是百度与吉利汽车在2021年1月共同成立的汽车品牌，并在2022年6月发布了首款概念车ROBO-01。2023年8月，集度更名为极越，相应的，集度ROBO-01也变成了极越01。
工商信息显示，极越汽车当前由浙江吉利产投控股有限公司持股65%，上海幂航汽车有限公司持股35%。
浙江吉利产投控股有限公司由浙江吉利控股集团有限公司100%持股，上海幂航汽车有限公司（曾用名：集度汽车有限公司）为北京百度网讯科技有限公司旗下公司100%持股。
4月15日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏进入极越直播间为极越站台，并与极越CEO夏一平共同宣布最新优惠政策，4月15日至5月31日，购买极越01并完成交付，即可享受ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶终身免费。
有报道显示，在极越还是“集度”的时候，曾经举办过一场"元宇宙"发布会，发布会上使用大量动画片风格的演示画面，被网友戏称为“动画片公司”。
夏一平表示，这个项目预算只有几百万元，但在全网达到了可能是千万级别项目才能收获的传播量。
“我讲营销效率，花一分钱能对应到一个用户。你可以正向营销，也可以反向营销嘛。”夏一平说，“当你骂我的那一刻，我也算成功了，因为你已经知道极越了。”
夏一平对团队说，“不要担心被骂，如果骂得对那就改；骂得不对，只要不是人身攻击，我们也不用管，市场里也应该有一定的反对声音。”
销量低迷！
极越汽车“甘心被骂”，却“骂”不出好销量。
2023年8月14日，极越汽车发布首款车型，正式命名为“极越01”。两个多月后，也就是10月27日，极越01上市。
极越汽车官网显示，公司是高端智能汽车机器人品牌，致力于打造智能化领先的汽车机器人，以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。
2023年11月，有报道显示，极越汽车与中国银行、交通银行、中信银行、浦发银行举行了银企战略合作签约仪式，获得意向授信额度100亿元人民币，为极越汽车机器人的持续创新和发展注入动能。
刚上市时，极越01售价为24.99万元起。
2023年10月27日的极越01发布会上，夏一平说：“从2021年立项开始，我们从始至终都想和特斯拉打一仗。”
按此说法，极越01 Max版的起售价对标的是特斯拉Model Y后轮驱动版的起售价26.39万元。
夏一平表示，产品定位要匹配目标用户，不应该总是用低价去换取销量。许多车企都号称要挑战特斯拉，但并没有谁能真的撼动它的地位，因为靠低价拿到的订单都并非特斯拉想要的。
然而“打脸”来得太快，2023年11月30日，极越汽车官宣降价，其中，极越01全系车型（极越01 Max、极越01 Max Performance）价格直降3万元，长续航三元锂电池选装包（100kWh）同步下调1万元。
需要注意的是，极越01是在2023年10月27日上市的，一个月后就宣布降价。
目前，极越汽车官网上显示价格为21.99万元起，其中2024款Max Performance官方指导价为30.99万元起。
3月28日晚，小米集团在北京举办发布会，公布了多款配置车型的售价，区间为21.59万元至29.99万元。这一价格与极越汽车高度重合。
然而，2023年12月以及2024年1月至3月，极越汽车销量分别为774辆、218辆、147辆和511辆，4个月累计销量1650辆，月均仅400余辆。
