摘要：作为我国支付行业的代表之一，“支付第一股”拉卡拉一度备受市场关注。近日，拉卡拉又因向刷卡量少的客户收取120元“运营服务费”被推上风口浪尖。
作为我国支付行业的代表之一，“支付第一股”拉卡拉一度备受市场关注。近日，拉卡拉又因向刷卡量少的客户收取120元“运营服务费”被推上风口浪尖。
具体来看，在网络投诉平台上，6、7月份有大量用户站出来表示，其在使用拉卡拉POS收款时，被莫名扣除了120元的运营服务费。甚至有用户明确指出，拉卡拉在已收取手续费、流量费等费用的前提下，又突然加收一笔120元费用，且未提前通知用户，已涉嫌侵犯了消费者的合法权益。
盈利情况还很乐观的拉卡拉，为什么又手举“镰刀”向自己用户下手呢？据拉卡拉2024年第一季度报告显示，拉卡拉实现营收14.94亿元，归母净利润高达2.08亿元，扣除非经常性损益后净利润为2.29亿元，同比增长23%！
业内人士分析称，随着央行对第三方支付牌照的监管逐步加强和监管科技水平的精进，第三方支付行业野蛮发展时代已过，随着合规化经营，利润相较于以前已缩水，所以有的第三方持牌支付机构，会以各种“打擦边球”的方式，精准收割用户，赚取更多收益。
另据网易财经报道，拉卡拉2023年度ESG报告遭遇“翻车”。
具体来看，拉卡拉在其2023年度ESG报告中，披露公司搭建了全球资金渠道网络，为用户提供全球收、全球付的便捷支付体验。同时还特地强调了公司的反洗钱工作，称“反洗钱不仅是合规要求，更是社会责任的重要组成部分。”拉卡拉公司建立了完善的反洗钱管理体系，建立反洗钱黑名单系统、客户反洗钱风险管理机制等。结果让人颇感意外的是，就在2023年，拉卡拉更因违反反洗钱法，被罚款罚款875.4万元。其违法事实包括：未按照规定履行客户身份识别义务；未按规定报送大额交易报告或者可疑交易报告；与身份不明的客户进行交易。
尽管拉卡拉公司治理依然存在各种问题，且第三方支付行业监管不断加强，竞争格局更加呈现白热化，但是拉卡拉公司对外却表现地“自信满满”。
就在今年3月，有投资者在互动平台向拉卡拉提问：孙董事长您好：公司主业发展空间是否遇到了瓶颈？
拉卡拉公司在回复中表示：支付行业是一个确定的持续增长的市场，公司发展的空间还很大，无论是银行卡、扫码、数字人民币、外卡还是跨境支付、SaaS服务等细分领域，机会都层出不穷。（内容来源|蔡小议公众号）
