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因车门解锁逻辑控制等问题,特斯拉召回旗下多个热销车型

摘要:特斯拉将召回2022年10月26日至2023年11月16日期间生产的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。

记者丨王杰仁 见习生丨李琳

出品丨鳌头财经(theSankei)

国家市场监督管理总局披露信息显示,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司(以下统称“特斯拉”)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

具体来看,特斯拉从即日起,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。原因是相关车辆的车门解锁逻辑控制存在问题,发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离,使车门处于非锁紧状态。

召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1610105辆。原因是相关车辆在自动辅助转向功能开启情况下,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能,增加车辆发生碰撞的风险。

召回后,特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术,对召回车辆免费升级软件、推送新发的功能等方式解决。对于无法远程升级的车辆,特斯拉将通过用户服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件。

鳌头财经注意到,特斯拉在公布召回信息当天晚上,官方微博发文称,召回是企业对自己产品的严苛要求,也是一种负责任的态度,“是很有意义的事情”。随着技术创新,通过OTA方式召回不像过去需要消费者到店更换零部件,只需远程升级软件,更加便利。

天眼查显示,2023年全年,特斯拉电动车交付量同比增长38%,达到181万辆;生产量同比增长35%,达到185万辆。


AI财评
特斯拉此次大规模召回事件,从财经视角来看,虽然短期内可能对公司的品牌形象和消费者信心造成一定影响,但长远来看,这体现了特斯拉对产品质量和用户安全的高度重视。通过OTA技术进行软件升级,不仅降低了召回成本,也展示了特斯拉在技术创新方面的优势。此外,特斯拉2023年全年交付量和生产量的显著增长,表明其市场竞争力依然强劲。此次召回事件的处理方式,可能会进一步提升消费者对特斯拉品牌的信任度,从而在竞争激烈的电动车市场中保持领先地位。总体而言,特斯拉的召回策略是一种负责任的市场行为,有助于维护其长期的市场地位和品牌价值。