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10个月极速试错!追觅科技终止造车,全力回归核心主业

摘要:对于成长型科技企业而言,扩张是勇气,而懂得收缩,则是一种难得的生存智慧。



出品|中访网

审核|李晓燕

对于成长型科技企业而言,扩张是勇气,而懂得收缩,则是一种难得的生存智慧。8月25日,追觅科技对外发布官方说明,对外披露新一轮战略聚焦方向,也为过去一段时期备受市场热议的跨界尝试画上阶段性句号。这家依靠高速马达技术崛起的本土硬件独角兽,结束了轰轰烈烈的多元化探索,重新锚定自身擅长的机器人赛道,完成一次意义深刻的自我校准。

回望追觅的成长底色,技术基因是这家企业最坚实的立身之本。诞生于2017年的追觅,脱胎于清华大学的技术研发团队,创始团队深耕流体力学与动力系统研究,瞄准清洁家电的核心零部件痛点发起攻坚。在海外品牌把持核心马达技术的行业背景下,团队实现高速无刷电机的自主突破,把电机转速提升至20万转每分钟,打破海外技术壁垒,也为产品建立起差异化竞争力。

依托硬核零部件能力,追觅从扫地机器人单点突围,逐步拓展洗地机、手持吸尘器等多条家用清洁产品线,同时大力开拓海外市场。产品远销全球120余个国家和地区,全球设备累计出货量突破4000万台,成长为国产智能清洁出海的代表性企业。企业经营体量持续攀升,形成稳定的营收与利润底盘,跻身国内科技独角兽阵营。技术出身的管理团队崇尚第一性原理,敢于挑战陌生领域,这份敢闯敢试的创新特质,既造就企业过往的高速增长,也推动企业走向跨界探索的路口。

在企业发展势头向上阶段,追觅开启一轮大范围业务拓界,其中最受外界关注的便是造车“星空计划”。企业集结数百人研发团队,先后在国际消费电子展等行业舞台亮相概念车型,还抛出“人车家天地芯”的宏大生态构想,将触角延伸至整车、消费电子、前沿芯片等诸多全新领域。

但新赛道的现实门槛远超想象。新能源汽车行业早已告别野蛮生长,头部厂商占据绝大多数市场份额,行业竞争格局趋于固化,整车研发制造需要长期持续的巨额资金投入。原本设想依托多元资金杠杆推进项目,外部环境发生变化之后,原有落地路径难以继续走通。造车属于重资本长周期赛道,即便主业经营状态良好,现有利润体量也很难持续支撑整车级别的投入。多重现实条件叠加之下,轰轰烈烈的造车远征,只能按下暂停键,项目团队进行人员与资产的收尾梳理。这一段不到十个月的跨界实践,成为企业发展过程中一次代价不菲的试错。

不过,跨界遇阻并没有拖垮企业基本盘,追觅较早启动业务收敛动作。早在今年6月,企业已经开启内部业务梳理,把过去分散的上百个业务单元进行整合,手机、整车等消费级产品不再推进量产落地,转为研究院模式做前沿技术储备,保留技术沉淀,不再进行大规模商业化投入。

而8月25日的官方公告,则把战略调整进一步明确落地。追觅确立智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四大核心主业,以人工智能、机器人、智能制造作为底层技术底座,资源向研发、制造、全球化市场倾斜,优先追求经营质量与运营效率。

不难看出,四大主业依然延续企业长期积累的能力优势。智能家庭是追觅的传统优势阵地,依托清洁机器人的产品经验,继续迭代家庭服务机器人;户外庭院赛道,把机器人能力延伸到庭院自动化设备;智能出行板块,并非重启整车制造,更多偏向小型机器人出行相关技术研发;具身智能,则瞄准下一代机器人的AI能力建设。可以发现,此番布局并非完全否定此前的技术探索,而是把跨界尝试中沉淀下来的电机、智能控制、AI算法能力,回流反哺核心机器人业务,把分散的研发力量收拢到自己熟悉的主航道。

纵观科技行业发展史,不少高速成长的创新企业,都会经历一段向外探索的阶段。手握技术、资金与人才,自然会向往更广阔的产业空间,但隔行如隔山,每一个成熟赛道,都有资金、供应链、渠道、政策等一整套复杂的体系,不是单纯依靠技术能力就可以快速复制成功。敢于向外探索值得尊重,但及时认清边界、果断回归主业,同样需要魄力。

外界常常放大造车项目的戏剧性起落,但更应该看见,经历一轮扩张与收缩之后,追觅的基本盘并未动摇。海外市场的品牌势能、自研电机的技术壁垒、全球化供应链体系,这些多年积累下来的核心资产依然完整保留。试错留下的经验教训,也将成为管理层重要的决策参考。

当然,战略收缩只是改革的起点,并非终点。回归主业之后,企业依旧面临激烈的市场竞争,国内与海外清洁机器人赛道内卷持续加剧,具身智能等新方向也需要持续投入转化为产品成果。如何把收拢后的研发资源高效转化为爆款产品,巩固海外市场优势,平衡创新投入与盈利水平,都是摆在追觅面前实实在在的考题。

从大胆向外拓界,到冷静向内扎根,追觅走过的这一段路,也是很多中国科创企业的缩影。真正的强大,不代表永远不停向外扩张,懂得取舍,守住自身能力的基本盘,方能走得更为长远。这家曾经满怀雄心的技术企业,已经重新站回属于自己的起跑线,它的未来表现,还将交给市场与时间来检验。


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