摘要：2026年国内车市价格战硝烟弥漫，新能源渗透率持续攀升，传统车企转型步履维艰。
出品|中访网
审核|李晓燕
2026年国内车市价格战硝烟弥漫，新能源渗透率持续攀升，传统车企转型步履维艰。广汽集团发布的一季度财报，以202.29亿元营收、自主品牌销量大涨42%、海外出口激增86%的亮眼表现，在行业寒冬中划出一道上扬曲线。这份成绩单的背后，是广汽集团董事长冯兴亚掌舵下，一场刀刃向内的改革与破局之路，更是他带领广汽挣脱合资依赖、重塑自主格局的实力佐证 。
临危掌舵，以“番禺行动”破局转型困局
2025年，冯兴亚接棒广汽集团董事长时，企业正处转型阵痛期：利润高度依赖合资品牌，自主品牌存在感薄弱，新能源转型节奏偏慢，行业价格战更是让盈利空间持续受压。内忧外患之下，他没有选择保守维稳，而是以“再造新广汽”为目标，果断启动“番禺行动” 深度改革，为广汽逆袭埋下关键伏笔。
这场改革堪称国企改革的标杆之举，冯兴亚力排众议推动组织架构重构，将集团总部迁至番禺，打破部门壁垒，构建研产供销服一体化流程型组织，让“听到炮声的人呼唤炮火”，决策效率大幅提升。针对自主品牌分散、内耗严重的痛点，他主导自主品牌BU改革，将昊铂与埃安纳入同一事业部统筹，传祺独立发展，形成“双子星+高端品牌”的协同矩阵，彻底终结自主品牌各自为战的混乱局面。
改革阵痛在所难免，但冯兴亚始终坚定“不彻底变革，未来连竞争力都保不住”的信念。他推动管理模式从战略管控型转向运营管控型，下放核心权力，让主战单元对经营结果全权负责，激发内部活力。一季度自主品牌42%的销量增速，正是这场改革落地见效的直接印证——合资品牌增速放缓之际，自主品牌成功接棒，撑起集团销量近半壁江山。
深耕自主，三大品牌矩阵筑牢增长根基
冯兴亚始终坚信“自主品牌才是广汽的未来”，在他的战略布局中，自主品牌不再是合资的补充，而是核心增长极。他精准定位三大自主品牌，构建从10万元到百万元的全覆盖产品矩阵，避免内部竞争、形成合力突围。
广汽传祺聚焦家庭出行赛道，冯兴亚立足市场痛点，强化其“家庭智享守护者”定位。依托M8、M6在MPV市场积累的口碑，持续优化产品力，一季度MPV系列销量破万，M8同比增长35.8%。同时布局越野新赛道，推出首款越野车型越7，填补产品线空白，为三季度上市后的销量增长蓄力，精准契合中国家庭多元化出行需求。
广汽埃安主打“时尚、智能、安心”，冯兴亚推动品牌全面焕新，升级品牌口号、启用全新LOGO，精准卡位主流新能源市场。一季度埃安销量7.41万辆，同比增长57.34%，成为集团增长最快的品牌。旗下N60定位智美都市SUV，续航达610公里，价格亲民；四季度还将推出智能轿跑，覆盖纯电、增程双路线，持续夯实市场份额。
昊铂锚定高端市场，以“超凡科技享受”为内核，直击30万元以上高端新能源赛道。冯兴亚主导品牌焕新后，重磅推出昊铂S600，布局增程、纯电双动力，以科技、品味、悦己重构高端价值，成为冲击高端市场的核心抓手，助力广汽打破自主品牌高端化瓶颈。
三大品牌协同发力，一季度合计销量16.62万辆，占集团总销量超43%，彻底改写广汽长期依赖合资的格局，这一切离不开冯兴亚对自主赛道的坚定投入与精准操盘。
技术为核，加码研发构建长期护城河
在价格战挤压利润、短期促销盛行的行业环境下，冯兴亚始终保持清醒：“短期销量靠营销，长期竞争力靠技术” 。他力主加大研发投入，一季度广汽研发费用同比增长42.06%，增幅远超自主品牌销量增速，以硬核技术筑牢发展根基。
在冯兴亚的主导下，广汽构建星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0四大核心技术体系，覆盖动力、车身、智能座舱、电子电气架构四大领域，成为自主产品的技术底座。其中星源动力攻克增程“亏电感”行业难题，全固态电池中试线投产，能量密度达400Wh/kg，达到国际领先水平，彻底解决用户续航与安全焦虑。
同时，冯兴亚推动技术开放协同，与华为联合打造高端智能电动品牌启境，共享智能技术资源，加速智能驾驶、智能座舱落地应用。坚持“技术自研+跨界融合”双路线，既攻克“卡脖子”技术，又整合外部资源，让广汽在新能源、智能化赛道形成差异化优势，避免陷入低端价格战泥潭。
剑指全球，出海成第一增长曲线
国内市场内卷加剧，冯兴亚前瞻性提出“海外市场是广汽第一增长曲线”，将出海从“试水”升级为核心战略，开辟增量空间。在他的布局下，广汽出海从单一产品出口，转向体系化、本土化运营，构建长期竞争力。
一季度广汽自主品牌出口销量4.22万辆，同比激增86%，1-3月增速分别达68.59%、114%、86%，逐月领跑行业。目前广汽全球业务覆盖102个国家和地区，建成650个销售服务网点、5座海外KD工厂、9大零部件仓储中心，实现“当地生产、当地销售、当地服务”，降低成本的同时，快速响应海外市场需求。
冯兴亚为广汽出海制定清晰目标：2026年冲刺25万辆海外销量，2030年进军120个国家、建成2000家网点、年销100万辆，重点深耕亚太、美洲、中东非洲等潜力市场。北京车展上，他推动发布出海双子星AION i60与AION N60，作为开拓海外市场的主力车型，助力广汽在全球新能源赛道抢占先机。
从一季度财报来看，广汽的逆袭不是偶然，而是冯兴亚掌舵下，战略坚定、改革彻底、投入坚决的必然结果。他以“番禺行动”重构组织，打破合资依赖；以三大品牌矩阵深耕自主，筑牢增长根基；以硬核技术投入构建护城河，规避价格战陷阱；以体系化出海开辟增量，拓宽发展空间。
当下广汽仍面临挑战：盈利能力恢复尚需时日，昊铂高端突围待检验，海外扩张亦有不确定性。但在冯兴亚的带领下，广汽已明确转型方向、跑出增长势头。作为深耕汽车行业20余年的“老帅”，冯兴亚用实践证明：传统车企转型虽难，但只要锚定自主、技术、出海三大核心，坚定改革、持续投入，老玩家同样能在百年变局中杀出重围，书写属于广汽的新篇章。
