摘要：华尔街见闻于9月26日从知情人士处确认，淘宝天猫APP即将正式接入京东物流；此外，京东也将正式接入支付宝支付。双方向对方提供了自己最核心的能力。
内容来源 | 全天候科技
作者 | 王小娟 刘宝丹
明争暗斗了十余年，阿里、京东这两大电商江湖的巨头，史无前例地拥抱在了一起。
华尔街见闻于9月26日从知情人士处确认，淘宝天猫APP即将正式接入京东物流；此外，京东也将正式接入支付宝支付。双方向对方提供了自己最核心的能力。
这意味着互联网巨头们各立高墙，建立起业务上的壁垒以形成自身竞争力的阶段，已经成为过去式。如今，壁垒被推倒，所有业务都放在同一舞台上竞技。
曾经在互联网巨头庞大体系下得到庇佑的子业务，也都将形成更广泛的业务合作，寻找自己最佳合作方。挖掘业务上的潜力，进一步提升效率。
这也注定是场残酷的淘汰赛。谁能形成自己的同盟军，谁才能在这场比拼中，活下去。
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开放
未曾想，从商家、价格和服务等诸多领域几乎全面开战的阿里和京东，会在缠斗多年后，向对方开放自己最重要的一块业务。
双方此次握手，是二者平台成立20多年，最大的一次合作。无论是支付宝之于阿里，还是京东物流之于京东，都是双方各自生态体系里的根基。
具体来说，消费者以后在淘宝购物，商家可以选择用京东物流来发货，该合作预期在10月落地；京东物流还将接入菜鸟速递和菜鸟驿站。
对商家、消费者而言，这将能够提供更多灵活的选择，也将刺激京东物流和菜鸟物流的业务增长。
首先对于平台商家而言，商品周转率能进一步提升，管理复杂性将大幅下降。
此前，在京东、淘宝天猫都有店铺的商家，需要对应两个平台分别管理货品。在如今淘宝接入京东物流后，就无需再分别备货、安排库存。京东物流提供的一体化供应链解决方案，也能够扩大更多来自天猫的品牌商家客群。
京东商家的配送成本，也有望随着京东物流接入菜鸟速递和菜鸟驿站后进一步下降。
去年3月，京东就已全面开放物流接口，让商家可以使用京东物流以外的第三方物流，以获得足够承载能力和弹性的第三方物流，来应对平台交易频次增加、平均客单价降低的消费态势。
当电商行业从一味比拼低价，转向“拼服务”的阶段，更加多元化的服务体系，能够帮助平台为商家营造出更好的环境，满足他们的多样化需求，平台才能获得更多的增长，并反映到GMV等数据上。
快递业务之外，这种合作还延伸到支付领域。京东也将电商平台向支付宝敞开怀抱，在京东支付、云闪付和微信支付之外，京东也能够使用上支付宝。
一定程度上，这能够减轻此前淘宝天猫接入微信支付带来的影响。
香颂资本董事沈萌对华尔街见闻表示，京东和阿里的互联互通与此前阿里与微信的互联互通一样，都是此前政策要求的落实，可以降低消费者的使用成本。
有消费者表示，之前在京东买东西主要是因为快，现在京东快递进淘宝，以后在淘宝买东西收货时间更快，而且京东上也能用支付宝了，再也不用倒来倒去，方便多了。
总之，阿里和京东相对而行，是一件对平台、商家和消费者都有利的事情。目的就是通过更加深入的合作，创造出更大的价值。
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拆墙
互联网巨头开始互联互通已成行业大势所趋。
过去二十多年，我国互联网行业在经历了激烈的竞争和对垒，如今终于一步步走向开放，这是行业发展的必然，也是互联网精神的一次重要实践。
在早期的竞争中，各家都想把触角伸得更长，尽力把用户圈进自己家的生态当中，进而从2010年之后的10年，电商巨头们迅速形成，每家又形成自己的支付方式，为了方便，用户只好搭配使用。
像在2011年前，京东商城也曾支持过支付宝，但随着此后支付宝因费率等因素被停用，京东与阿里的关系也急转直下。尤其随着双方在电商领域的竞争加剧，甚至还因让商家“二选一”，而诉诸法庭。
各家水火不容达到一定程度之后，监管方面也有所动作。2021年，工信部提出，要保障合法的网址链接正常访问，同年，阿里因违反《反垄断法》被罚182亿。
此后，各家在宏观层面也强调要开放，但仅仅是对家链接分享过去，不再是非常离谱的乱码或者被屏蔽，远没有到开放的程度。
近几年，各家的开放有所扩大，包含不屏蔽对方链接，广告出现在对家平台，核心业务提供跳转功能等，但一直没有触及支付等核心业务。比如，QQ音乐上开始出现飞猪的广告。2021年起，腾讯视频、腾讯新闻等app广告，微信里的淘宝链接可直跳淘宝等。
不过，今年的大厂们开放业务明显更核心了，在与京东牵手之前，腾讯和阿里也率先握手言和。9月初，淘宝发布《关于新增微信支付能力的意见征集》，为提升消费者的购物体验，淘宝网计划新增微信支付能力。
相比过去隔靴搔痒式的浅开放，如今对于核心业务的开放还是来自底层商业逻辑的推动。
此次合作对阿里来说，引入京东物流，可以给消费者提供更好的购物体验，与“用户为先”的发展理念一致。
去年9月上任的阿里CEO吴泳铭在第一次全员信中写道，用户为先是战略重心，想要创造最好的用户体验，必须寻求最广泛的开放与合作，包括传统意义上竞争关系的公司。
对京东来说，更是如此，淘宝每年的电商成交额在8万亿规模，有机会承接国内最大电商平台的单量，将极大利好京东物流的发展。
这将让互联网巨头们能够在进入存量时代，用户增长陷入瓶颈期后，通过给用户提供更大程度的便捷来提升效率。既是开放，也是将触角伸向对象的领地。
大厂们对业务进行分拆，独立成长，这就更需要打破此前的壁垒。而引入另一个绝对强大的对手，也有利于更加充分地竞争，进而企业在降低成本上面，又能多拧出一些水来。
而等支付等壁垒被拆除之后，竞争自然就回到了各家所提供的产品质量、价格、服务本身。一定程度上，开放带来了更加公平的竞争环境，为用户和商家，均提供了更多的选择，再要增长，各家就需要更务实的能力来吸引用户。
尤其是当字节、拼多多等新巨头的快速崛起，打破了互联网江湖的固有格局。阿里、腾讯和京东等曾经的老大哥们，也要联手，朝着各自的商业目标急速前行。
时移世易，大佬们的关系也是多变的。向着更加开放、强调合作、追求效率，互联网行业已经迈入新的江湖。
