限制逐步解禁，年销量剑指百万目标！皮卡市场急速膨胀

近几年来，“促销费、稳增长”是国家宏观调控经济的主旋律，汽车消费市场成为最大的受益板块之一。尤其是5月下旬以来，随着疫情形势好转，复工复产提速，一系列国家利好消息出炉，进一步推动汽车消费市场升温。

在皮卡细分赛道，自上而下取消或放宽皮卡车进城限制呼声再起，在政府的引导和支持下，皮卡消费市场规模的壮大指日可待。甚至，有行业权威评估显示，未来5-10年，我国皮卡市场规模将突破百万辆。

国内皮卡消费市场持续壮大

皮卡是舶来品，最早诞生于美国，也是美国民众极为喜爱的货用车和商用车。特别是自上世纪50年代以来，随着汽车消费多元化发展，皮卡的多用途和强大性能优势，被越来越多的普通家庭看重，从美国到整个西方世界，皮卡在家用汽车中的占比越来越高。

和西方国家相比，我国消费者接触皮卡起步于上世纪80年代，由于定位模糊，产业不够成熟，皮卡在国内市场始终不温不火。直到2007- 2010年期间，受到汽车消费市场整体火爆行情带动，国内皮卡市场迎来了黄金发展期。其中，2010年我国皮卡销量高达38万辆，中端与中高端市场增速明显，经济型皮卡也被更多国内消费者认同。

不过，自2011年以来，随着多地出台限制政策，国内皮卡市场呈现出整体疲软趋势。经过了数年调整期，直到最近几年，国内皮卡市场才开始逐步回暖，以2020-2021年行业数据来看，近两年我国皮卡产量分别为45.6万辆和54.7万辆，保持持续上升趋势。尤其是去年，我国皮卡产销同比分别增长11.2%和12.9%，市场累计销量更是首次突破55万辆大关，再创历史新高。

就目前来说，国内皮卡市场消费依然表现出明显的地域性特征。受到地形环境气候的影响，西北和西南地区依然是我国皮卡消费主力区，两大地域的整体市场需求量超国内市场总需求的40%以上。

政策形势引导驱动皮卡市场走强

和欧美等发达国家相比，目前我国皮卡市场规模依然偏小，销量渗透率偏低，故具有较大的提升空间。近年来，从国家到地方，一系列皮卡解禁政策的出台，为市场发展扫除了障碍。国内很多企业在皮卡市场的大手笔投入，也让国产皮卡产业进入快速发展期。

众所周知，皮卡限行政策一度让众多轻客用户放弃购买皮卡。近年来，我国皮卡研发企业在和国际接轨的同时，更为注重产品的“高端化、乘用化”，也为市场大范围解禁打下了基础。尤其是过去一年，皮卡解禁在全国范围内有序推进，涵盖了众多三四线城市和一二线城市。在此基础上，国家商务部多次强调“鼓励进行皮卡车等汽车下乡”，进一步增强了产业信心。而在对皮卡车型的标准定义方面，去年国家市场监督管理总局已经给出了硬核答案，出台了国内首部针对皮卡车型的技术标准。未来，皮卡将以多用途货车的身份独立存在，这也为产业的进一步发展打下了坚实基础。

今年5月，延续了皮卡全面解禁的政策风向，国务院办公厅再度发文，以推动市场消费为初衷，提出要对皮卡车进城实施精细化管理，四川、广东、河北、辽宁、吉林、安徽、天津等国内多个省市也在第一时间积极响应。随着政策全面放宽，具备“家商货兼用”优势的皮卡市场需求量也急速猛增。目前来说，包括旅游、自驾、房车、越野等众多消费领域，都有皮卡的应用空间。中汽协与国家信息中心评估认为，2030年我国皮卡市场需求量就将突破100万辆。

从投资角度来说，随着皮卡乘用化使用场景越来越广泛，加上越野、改装消费需求旺盛，皮卡产业链多个细分赛道孕育出新商机。在区域市场方面，一二线市场和乡镇地区都将是新一轮产业投资的热点区域。在车型方面，除了专注工具用途和商业运输用途之外，注重乘用功能的中高端车型以及经济车型都有强大的发展潜力。此外，2021年，我国皮卡消费市场依然以柴油车为主，整体销量占比高达75.9%（汽油车占比为23.8%），在新能源汽车产业高速发展的当下，未来皮卡与新能源的融合发展也将成为不可忽视的产业热点。

产业链核心企业拔得头筹

和其它车型相比，我国皮卡市场产业集中度很高，头部企业的竞争优势较为明显。在整车生产企业方面，长城汽车的皮卡车型一直保持领军地位，去年销量达23.3万辆，稳居市场第一。今年上半年，长城汽车的上升势头不减，5月份皮卡销量达17008台，占当月国内市场40%。长城皮卡能够连续24年保持国内和出口销量双料第一，依靠的就是核心品牌力。在以匠心工艺不断打磨产品的同时，长城汽车非常注重与时俱进，持续更新迭代产品。以今年推出的“长城炮”系列来说，它开创了时尚商用皮卡新品类，更以极致性价比赢得用户认可。造型时尚、功能全面、价格优惠的长城皮卡，也有望继续成为国内皮卡领域的领头羊。

皮卡产业的快速发展，同样离不开产业链相关供应端的支撑。众所周知，皮卡的动力系统性能是影响市场竞争力的核心指标，变速器及齿轮的质量尤为关键。在这个领域，拥有众多技术专利、产业体系完善的中马传动无疑是行业佼佼者。其中，中马传动的汽车变速器主要装配皮卡、SUV、MPV和轻型客车，可以匹配市场上各类型主流发动机。目前，包括长城汽车在内，国内众多知名车企都将其列为核心供应商。尤其是在新能源汽车产业提速后，中马传动在新能源汽车减速器及齿轮方面具有核心竞争力。随着皮卡解禁政策不断延伸，相关零部件市场需求量持续猛增，中马传动也将迎来源源不断的市场订单。