摘要：近日，国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》。其中提出，加快释放出行消费潜力。推进汽车电动化、智能化、网联化；便利二手车交易等。
12月19日，汽车板块震荡攀升。亚星客车（600213.SH）涨停，众泰汽车（000980.SZ）、安凯客车（000868.SZ）一度触及涨停板，赛力斯（601127.SH）、中通客车（000957.SZ）等个股纷纷跟涨。
消息面上，国务院近日印发了《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》。其中提出，加快释放出行消费潜力。进一步优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通；推进汽车电动化、智能化、网联化；便利二手车交易等。
汽车堆积需求超800万个
根据乘联会公布的数据显示，2022年11月，国内乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。这也是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”销量环比下降的情况。1-11月，国内乘用车累计零售1836.7万辆，同比增长仅为1.8%。
不过，近期出台的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》将给消费疲弱的汽车市场注入强心剂。
与此同时，随着购买力的逐步提升，以及消费升级的持续深入，我国新能源车市场的增长空间仍然广阔，尤其是在中小城市，新能源汽车仍有较好的增长空间。
规划纲要也要求，进一步推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，推动农村居民汽车消费升级。业内开始期待限购城市汽车购买限制的“松绑”。
华西证券预计，全国限购城市堆积需求超过800万个，如果分5年逐步消化，预计每年将为市场贡献约160万辆的销量，对汽车行业增速贡献弹性约6%。如果限购政策能够逐步放开，真实需求得到释放，汽车市场将迎来较大发展空间。
自主整车品牌值得关注
事实上，规划纲要中提出的扩大内需战略的主要目标就是促进消费投资，内需规模实现新的突破。中泰证券表示，消费是首要考虑目标，而消费中又以汽车、家电为代表的可选消费品或是扩大消费的重要抓手。
可以说，目前对汽车消费的各种刺激举措，可以有效激活市场需求，促进我国汽车市场回暖企稳。
在A股中，品牌力持续提升、受益于消费刺激政策的自主整车品牌尤其值得关注。
长安汽车（000625.SZ）是中国汽车四大集团阵营企业，拥有160年历史底蕴、38年造车积累。公司与华为、宁德时代联合开发智能网联电动汽车平台和产品。公司还与百度在自动驾驶、车联网等方面展开合作，旗下“长安出行”平台融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案。
广汽集团（601238.SH）主要业务涵盖汽车研发、整车、零部件、商贸服务、金融服务、出行服务等。公司与华为在智能网联方面展开合作，与华为合作共同开发L4级自动驾驶车辆，计划将于2024年量产。公司的实际控制人为广州市国资委。
长城汽车（601633.SH）旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五大整车品牌，产品涵盖轿车、SUV、皮卡三大品类。公司积极拓展新能源汽车、氢能源汽车、燃料电池等业务。通过跨界融合，引入BAT、华为、高通等战略合作伙伴，发布GTO全域智慧生态战略，开创出行机器人新时代。
