近日，比亚迪执行副总裁李柯对外表示，比亚迪正寻求在欧洲建设制造工厂。新建工厂可能达两家。
彭博社报道称，在欧洲开设工厂将使比亚迪不仅能够满足不断增长的需求，而且还能避免欧盟对进口产品征收高额关税。这将使其车辆的价格更具竞争力，并帮助该公司在该地区获得更大的市场份额。
目前，比亚迪已经在几个国家/地区设立工厂，包括加拿大的一家工厂和巴西的三家工厂等。
出海欧洲，比亚迪下半年来动作频频，而在当地建厂无疑是迈出了一大步。此前，比亚迪在欧洲市场占比较小，尤其是德法等国家，并未显出优势。与之相比，另一家在欧洲市场走得较远的蔚来对外称，短期内不考虑在欧洲建厂。而比亚迪能否在德系车BBA等占据优势的欧洲立足脚跟，还需要一段时间观察。
值得注意的是，比亚迪出海背后，是快速增长的销量在背后做支撑。
在纯电动车方面，比亚迪与特斯拉的距离在持续缩小。特斯拉的销量34.4万辆，市占率维持在16%，而比亚迪第三季销售25.9万辆纯电动车，较去年同期成长182%，与特斯拉的销量差异已连续两个季度小于10万辆。
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