节点AUTO获悉，华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右，2025年冲击1000家。
“鸿蒙智行”全称鸿蒙智能汽车技术生态联盟，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾提到，鸿蒙智行是华为智选车业务的升级版。在店内，除了华为与赛力斯、奇瑞合作的车型外，后续还会上与江淮和长安合作的车型。
根据华为鸿蒙智行的一份合作商招商文件显示，鸿蒙智行用户中心提供服务包括销售、交付和售后，即销交服一体化用户中心，其选择合作商的标准之一，是优先具备豪华品牌汽车销售、维修(机电和喷)经验能力。
另外，鸿蒙智行用户中心分为四个级别，分别是S、A、B、C共4个级别，每个级别的面积、车位、电容要求都不同。其中，S级的建设面积最大，要≥8000㎡，展车位≥12及，交付车位≥12，电容可扩容≥800KW；A级用户中心的建设面积在6000㎡-8000㎡，展车位10个，交付车位10个，电容可扩容≥500KW；B级用户中心的建设面积4000㎡-6000㎡，展车位8个，交付车位8个，电容可扩容≥300KW；C级用户中心的建设面积2500㎡-4000㎡，展车位6个，交付车位6个，电容可扩容≥300KW。
值得注意的是，小鹏汽车也在今年调整了渠道体系。在9月初召开的渠道商会议上，小鹏汽车公布了“木星计划”，希望用经销商模式来替换直营模式（今年初，小鹏汽车直营模式比例为70%）。
众所周知，汽车市场的竞争日益激烈，在此时厂商选择增加销售门店可以为提高销量提供帮助，但友商也会采取对应的措施，汽车市场恐怕还要卷下去。
AI财评
华为加速布局鸿蒙智行门店，计划2024年达到800家，2025年冲击1000家，显示出其在智能汽车领域的雄心。这一战略不仅强化了华为在智能汽车市场的地位，也反映了其通过直营模式提升品牌形象和服务质量的决心。鸿蒙智行门店的扩张，将有助于华为更好地控制销售渠道，提高客户体验，从而增强市场竞争力。同时，华为选择与豪华品牌汽车销售、维修经验丰富的合作商合作，有助于提升服务质量和品牌形象。然而，这一策略也面临挑战，如高额的建设和运营成本，以及市场竞争的加剧。小鹏汽车的渠道调整表明，汽车厂商正在探索更有效的销售模式以应对市场变化。总体来看，华为的鸿蒙智行门店扩张策略是其智能汽车业务发展的重要一步，但成功与否将取决于其执行力和市场反应。
